新车整体外观依旧非常大的凯迪拉克CT6，但是细节上又有着一些小的不同，这些小的区别，就算是对我来说更加的有感觉，整体的感觉依旧是很有美式豪华车的那种特点，前脸部分的格栅尺寸非常的大，同时也很有盾形的造型，并且采用了一种点阵式的样式，两侧的大灯组的造型很有设计感，并且还配备了LED大灯，整个车头部分的辨识度也是非常的高。

　　内饰部分的设计，依旧是我们熟悉的家族化设计风格，整体造型依旧以简洁大气、年轻时尚为主。中控台上部分为硬塑料材质，不过摸起来手感和视觉效果都不错，只是在中控台上方采用了少量的软性搪塑工艺包覆，而中控屏幕的周边则有皮革材质包裹，辅以镀铬饰条点缀。

　　凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在8位。

　　凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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